莫斯科首辆无人驾驶电车进入第二阶段测试

2024年11月,莫斯科首辆无人驾驶电车的测试进入了第二阶段。莫斯科市交通部门宣布,这辆改进的电车目前正在10号线进行卸载测试,已安全行驶约400公里,无任何事故或技术故障记录。


这款电车配备了先进的激光雷达系统,能够通过激光束创建周围环境的三维地图,准确识别物体并安全地行驶。其智能系统不仅能预测并响应交通信号,还可确保电车严格遵守交通规则。此外,电车的人工智能系统在测试过程中成功预防了20多起潜在事故,为无障碍交通的未来奠定了坚实基础。


按照莫斯科市长的指示,这项独特于欧洲的无人电车技术由莫斯科政府自主研发。依托数字化城市地图系统,电车可以提前识别交通信号灯并作出相应调整。电车在完全自主模式下运行,仅保留驾驶员作为备用措施。乘客将有机会参与即将推出的测试,亲身体验这项前沿技术。


莫斯科副市长兼交通运输部负责人马克西姆·利克苏托夫指出,无人驾驶电车的推出标志着莫斯科在公共交通创新领域的重大突破,进一步巩固了城市在全球智能交通系统中的领先地位。


无人驾驶电车的核心技术设备:

  • 激光雷达:提供360度全景视野,可在200米范围内检测物体,位置精度达2厘米。

  • 雷达:帮助电车在恶劣天气下有效导航,并评估周围物体的速度。

  • 摄像头:识别前方物体是否为行人、车辆、动物或交通信号灯。


这款无人电车于2024年5月在莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁的监督下首次上路测试。经过两个阶段的测试,电车总行驶里程已超过2000公里。为确保运行的可靠性,系统还具备多重传感器冗余设计。预计到2025年底,这款电车将全面切换至自动驾驶模式,为城市公共交通带来更高效和智能的出行体验。

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汤歆

环俄留学首席顾问、高级培训讲师、顾问部总监


圣彼得堡国立大学教育学学士、社会心理学硕士,2011年圣彼得堡国立大学优秀毕业生,2017年入围出国留学中介行业领军人物。

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