莫斯科汽车公路大学

在1930年12月31日成立了莫斯科汽车与道路研究所。在1992年至200年称为莫斯科国立汽车与道路研究所（技术大学）。在2001年至2009年改为莫斯科汽车与道路研究所（国立技术大学）。在2010年确定正式称为莫斯科汽车公路大学。

如今该大学培训在公路、桥梁和机场建设、运输和运输的经营和服务、运输和建设的经济和管理、自动化管理系统、交通安全和管理等各个专业的学士，专家，硕士和博士。

现在该院校拥有一支强大的师资团队。有140多名科学博士，有500多名全职和副教授，在校生有16000多名本科生、硕士和博士。毕业于该大学的优秀学生其中有许多国家的政府官员和博士、商人和大学教授。

在1988年该大学获得越南友谊奖章也在2015年获得老挝奖学金。该大学在2006年是俄罗斯第一所将自己学生团队派去参加竞赛的大学。从那时起学生工程项目在各种国际比赛中获得了优异的成绩。

该大学与国外大学有科学和教育合作项目，在2016年有不少毕业生获得双学位文凭。该大学的使命是研究和教育，以确保高质量，高效和安全的运输，并提高车辆与人口的比例，这是俄罗斯运输系统的一个关键因素，提供其完整性。

该大学的国际活动有：招收外国留学生在校学习、对教师和博士的再培训和高级培训、教师之间的交流、根据学生学习的专业组织和开展外国留学生在公司实习、实施国际科学项目和合同、在远近国家的公路运输，道路建设和其他相关的科学技术方面组织和开展科学交流、经常组织教师和学生参加国际专题讨论会，会议和其他类似活动。

学校设施

教学楼

图书馆

科研教室

宿舍楼

体育馆

学生会俱乐部

食堂

院系介绍

道路与技术机械学院

汽车运输学院

能源与生态学院

道路建设教师

经济学院

管理学院

物流与运输问题学院

力学与力学系

大学预科培训学院

外国公民的预备教师

函授学院

研究机构

汽车运输综合体能源生态问题研究所

力学与质量问题研究所

道路运输问题研究所

道路问题研究所

材料与结构研究所

自然科学研究所

汽车综合体专业资产评估研究所

高等职业教育发展问题研究所

道路建筑材料技术，标准化和认证研究所

城市简介

莫斯科（Moscow）是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。在1147年，莫斯科沿莫斯科河而建，从莫斯科大公时代开始，到沙皇俄国至苏联及俄罗斯联邦一直担任着国家首都，迄今已有800余年的历史，是世界著名的古城。莫斯科拥有众多名胜古迹，是历史悠久的克里姆林宫所在地。莫斯科城市规划优美，掩映在一片绿海之中，故有“森林中的首都”之美誉。莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。

地理位置

莫斯科地处俄罗斯欧洲部分中部、东欧平原中部，跨莫斯科河及支流亚乌扎河两岸。莫斯科和伏尔加流域的上游入口和江河口处相通，是俄罗斯乃至欧亚大陆上极其重要的交通枢纽，也是俄罗斯重要的工业制造业中心、科技、教育中心。

城市气候

莫斯科属于温和的温带大陆性湿润气候。极端气象十分频繁。12月会开始漫长的冰雪消融期，降雪量大，平均年积雪期长达146天（11月初—4月中），冬季长并且天气阴暗。1月平均气温为-10.2度（最低-42度），平均每年气温零度以上约有194天，零度以下的约有103天。而夏天可能气温陡降，阴雨连绵。7月平均气温为18.1度（最高37度）。降水高峰期为8月和10月，降水量最少的是4月。冬季多刮西风、西南风和南风。自5月开始西北风和北风较为频繁。

预科信息

为零基础俄语的外国留学生而成立预科班。具体课程根据学生选的专业方向而定了三个不同课程的预科班。

工程方向：俄语、数学、屋里、化学、工程图形、计算机科学。

经济学方向：俄语、地理、经济学、计算机科学、营销、社会研究。

人文方向：俄语、地理、俄罗斯历史、俄罗斯文化、社会研究、文学。

生物医学方向：俄语、化学、社会科学、物理、数学、计算机科学。

在校费用

本科：178600—190880卢布/年

硕士：193000—205000卢布/年

博士：220000—259000卢布/年

医疗费：7000卢布/年

住宿费：38400卢布/年

关于费用、开学日期、申请日期等具体信息请咨询环俄留学顾问老师。