飞机维修专业在哪就业不用倒班?累点无所谓

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一、飞机维修专业在哪就业不用倒班?累点无所谓

飞机维修专业!
你如果从事本专业的话!
就只有在飞机场工作!
飞机场工作一般都是正常的上下班!
是不会倒班的!
建议你到飞机场应聘工作!
飞机维修就是要倒班,就是要在飞机起飞前把检查任务做好的,除非以后飞机都是晚上起飞。呵呵那是不可能的。
这个需要自己慢慢找啊
飞机场工作一般都是正常的上下班!

二、飞机维修专业难学吗

修飞机现在主要分机电、结构、电子、发动机专业,不知道你想学什么专业?

大概要学的课程有电工基础 电子技术基础 空气动力学 人为因素 飞机结构与系统 。近视是可以进去的。
总体来说难度不大。大企业的培训做的很好,初期会有飞机系统的简单了解,到了一线后,会分配师傅,从简单的绕机检查和系统测试做起。一般两年后开始涉及故障处理工作。自己好学的话,四年内具备整机放行资格,想要独挡一面,需要七年以上经验,另外还得自己好学。只要自己具备一定的物理基础,较好的电路基础,勤勤恳恳做事,总体来说学会修飞机不难。切忌浮空做事,这行业没有那么多虚的
你先不要管难不难,首先问自己有没有兴趣和信心干,凡是都是这样,没有兴趣是很难干好的,时间一长就会产生枯燥乏味心理,那时更难接受。
刚开始难 后来你会觉得也没那么难

三、学姐们成航的飞机维修这个专业怎么样

从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
就业方向:飞机维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

四、学习飞机维修专业有哪些要求

我不知道你想从事民航机务维修还是空军机务维修,两者差异比较大,但共同点都是需要上岗资格,对身体要求不大,主要不能是色盲,当然,从事这种工作比较辛苦,良好的体质也是有必要的,但没有硬性标准!
机务工作的工种很多,机械,飞发,通信与导航,特设,航空生命保障,电气,雷达,还有质量控制,油液分析,无损探伤,修理等等几十个工种,每个工种都有自己的工作特点。
在民航,从事机械和飞发专业的维修人员都必须取得适航认证才可以上岗,通过参加像美国普惠公司组织的职业资格考试,合格后颁给资格证书。
空军的要简单一些,高校毕业生只要是相关理工科毕业如机械工程或机电工程等,可以通过特招的方式入伍,由空军组织去空军工程大学或第一航空学院等院校进行一年左右的理论学习,再分到航空兵部队进行实际带教,经考核合格后颁给上岗资格证书上岗。
高中应届生也可以通过高考考入空军工程大学或航空大学学习航空维修工程专业,毕业后即从事该工作!
这个工作很辛苦,三思!!!
身高和视力没什么要求,近视可以带眼镜,只要不是色盲就行了,因为飞机上各种警告的颜色你要能分辨出来。最重要的就是体力一定要好,干机务是个很累的活的。其它的身体上没什么要求
没有要求 读个 有机物专业的学校就行

五、飞机维修专业对身高有限制吗

这个职业要求很高

结语:亲爱的准留学生们,以上便是环俄小编为您整理的《飞机维修专业在哪就业不用倒班?累点无所谓》一文,感谢您的阅读。若您仍然没有找到所需要的信息,请随时联系我们的在线顾问获取最专业、最准确的一对一答疑咨询,不仅可以为您节省宝贵的时间,也能有效避免因遗漏信息而与心仪的高校失之交臂,环俄留学祝您留学事宜一切顺利!

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汤歆

环俄留学首席顾问、高级培训讲师、顾问部总监


圣彼得堡国立大学教育学学士、社会心理学硕士,2011年圣彼得堡国立大学优秀毕业生,2017年入围出国留学中介行业领军人物。

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