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飞机维修专业就业率高吗

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发布：2020-01-26 18:29:00 分类：问答精选 点击：1823 作者：环俄小编

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本文标题：飞机维修专业就业率高吗，在当今社会，留学已经成为了大家深造的首选方式。无论是本科生、硕博研究生，甚至是中小学生，都想尽早地接收西方发达国家的留学教育，其中很多同学十分关注“飞机维修专业就业率高吗”相关的问题，为此环俄小编整理了《飞机维修专业就业率高吗》，欢迎您阅读！若有任何疑问，欢迎您随时联系我们的在线顾问，我们会为您进行专业的1对1答疑！

一、飞机维修专业就业率高吗

飞机维修专业就业前景
我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。

二、二本有飞机维修专业吗

二本目前没有飞机机电维修之类的专业，民航大学的专科分数其实并不低，出来之后一般都会到航空公司从事机务工作，而现在好多本科，甚至是一本的学生都在一线呢，所以没必要觉得一线就怎样，因为待遇是放在那明摆着的。
可以查查西安航空学院！可能会有你想要的专业！

三、为什么说飞机机电设备维修专业很累？

很明显也是机务维修类专业，毕业后基本都是去航空公司或者飞机维修单位做机务维修的工作。如果你毕业时各方面条件都很好可以去好的航空公司，都是国企待遇不会差。但是机务基本是倒班工作，所以要做好吃苦的准备，这点在哪里都一样。

培养目标

面向民用航空部门,培养德、智、体全面发展的高技能机务人才。首先，具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队协作意识，适应中国由民航大国向民航强国全面转变的发展形势。其次，适当向民航通用航空及飞机制造等领域一线岗位延伸，使本专业学生可以同时满足运输航空和通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求。

工作累，心理上为了乘客安全着想，也有不小的压力。
一名机务新人的工作感受 ，我进入航空公司工作的时间只6年，但是一线的工作让我更加深刻的明白安全的重要性，无论是对于自己，还是对于公司，人机安全都是至关重要的。 人为因素告诉我们，人不可能不犯错，但是错误是可以扼杀于萌芽之中的，这就需要我们有很强的安全意识去发现风险和隐患。风险是随处可见的，空速管套忘记取下，漏取转弯销，飞机前起落架意外收起这一事件都是风险的最终的结果。如果每个一线的工作人员在脑中都有一个安全意识，有意识的去看一眼，那最终的事故都是可以避免的。 虽然我是2011年新进单位的新员工，但我明显感觉到，2011年从上到下的安全整顿、6S整顿让基地的各方面都焕然一新。无论是人员到位的时间还是轮档撤离的时间，无论是尾撑的监护还是梯子的使用，都与师父们口中的“曾经”有了质的变化。我相信其中既有一线员工的努力，也有质量的监督和领导的督办。这就形成了一个发现问题-提出问题-解决问题-贯彻执行的闭环回路。让别人的事故成为我们的镜子，去检视我们身上的不足与缺陷，最终达到降低风险，提高安全的目的。 飞行是树，机务是根。曾经我觉得机务工作就是，每天都在排故中度过。但是真正到了一线，我发现机务工作并不是想象中那样。现在飞机并不是那么脆弱，虽然我们进行的事情大多是相同的，类似的，但是每位一线员工依然每天都全神贯注的去工作，因为干好它并不是想象中那么简单的。 监护飞机就像监护婴儿，要兼顾所有的隐患和要点，脑中的安全意识如同一根弦，在我们踏上机坪那一刻就开始张紧。看着师傅们兢兢业业的在飞机旁巡查，我为他们感到骄傲。指挥拖车推飞机看似简单，但是每次必须全神贯注，也许今天拖车角度就过大，也许明天就有移动的物体来到飞机的后面…… 机务是平凡的，因为我们每天面对的是同样的飞机，相似的工作在日复一日的继续着。但机务是不平凡的，因为飞机是最尖端科技的叠加，它是复杂难懂的，
需要在有限的时间内高效精准完成重体力任务。
责任重大

四、飞机维修专业有哪些学校开设

原则上所有理工类专业都可以从事飞机维修的工作。当然航空公司和飞机维修企业招聘确实是优先考虑民航院校和飞机维修专业的学生。
一本院校：南京航空航天大学-民航学院有民航机务工程和民航电子电气专业，就是飞机维修专业，其他的理工专业也都可以应聘飞机维修工作。
二本院校：中国民航大学，中国民航飞行学院航空工程学院，
大专：广州民航职业技术学院，
以上这些是中国民航系统内的院校，就业率也比较高。其他一些很多航空相关的学校比如西北工大，北航大等等航空类院校没有专门的飞机维修专业，但是如果有单位去招聘你也是可以应聘的。大专的话还有很多职业技术学院，学校和航空没神马关系但是也有飞机维修专业，这些就太多了你要咨询具体的学校了

五、我选的飞机维修专业，吃苦是能吃，可我不适应上夜班，这可如何是好！

夜班其实习惯了就好了，就像去国外倒时差，只要调节好自己的生物钟，其实也没那么痛苦。
航线夜班多，你可以去定检，周一至周五，基本没有夜班。
当然你可以努努力，争取去工程、质量等部门，那就更好了。
飞机维修不夜班还是舒服的，最苦的是早上3:00的班，而且是室外作业，这才是痛不欲生。
飞机维修分为航线和定检，航线肯定要上夜班。定检夜班要少很多的，你可以试试去飞机大修厂应聘。
先上学，优异成绩毕业。
学有所成，岗位也有不用夜班的。
到应聘、上岗还有远得很，愁什么。
学习第一。

结语：亲爱的准留学生们，以上便是环俄小编为您整理的《飞机维修专业就业率高吗》一文，感谢您的阅读。若您仍然没有找到所需要的信息，请随时联系我们的在线顾问获取最专业、最准确的一对一答疑咨询，不仅可以为您节省宝贵的时间，也能有效避免因遗漏信息而与心仪的高校失之交臂，环俄留学祝您留学事宜一切顺利！

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汤歆

环俄留学首席顾问、高级培训讲师、顾问部总监

圣彼得堡国立大学教育学学士、社会心理学硕士，2011年圣彼得堡国立大学优秀毕业生，2017年入围出国留学中介行业领军人物。

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